Plât dirgryniad dwysedd uchel

senarios cais

1. wedi’i osod ar lawr underbody, gan wella effaith inswleiddio sain amledd isel

2. gwaelod y gefnffordd, gan rwystro sŵn teiars a chyseiniant

3. ardal cwfl a wal dân injan, gan wella gallu ynysu sŵn injan

4. haen fewnol o fetel taflen panel drws ac ochr, gan leihau cyseiniant a gwella lefel tawelwch cyffredinol y cerbyd

disgrifiad o’r cynnyrch

mae’r gyfres hon o daflenni llaith dirgryniad modurol (a elwir hefyd yn badiau tampio neu blatiau amsugno sioc) wedi’u gwneud o strwythur cyfansawdd o rwber butyl a ffoil alwminiwm, gyda ffactor colli cyfansawdd o ≥0.25 a dwysedd o ≥2.3g/cm³. wedi’i ddylunio’n benodol i atal dirgryniad a throsglwyddo sŵn mewn strwythurau metel dalennau, fe’u defnyddir yn helaeth mewn rhannau sy’n dueddol o ddirgryniad fel drysau ceir, lloriau, fenders a boncyffion. mae’r cynnyrch yn cynnwys cydymffurfiad da, ymwrthedd lleithder, a gallu gwrth-heneiddio, gyda gludo a chefnogaeth hawdd ar gyfer torri am ddim a gosod wyneb crwm. trwy optimeiddio perfformiad nvh cyffredinol y cerbyd, mae’n gwella tawelwch a phrofiad gyrru/marchogaeth y cerbyd.

swyddogaeth cynnyrch

perfformiad amsugno tampio a dirgryniad uchel: mae’r haen rwber butyl i bob pwrpas yn amsugno ac yn gwasgaru egni dirgryniad metel dalen, yn arbennig o addas ar gyfer ardaloedd sydd â dirgryniad cryf (fel fenders, siasi);

synergedd lleihau sŵn aml-lefel: pan gaiff ei ddefnyddio mewn cyfuniad â chotwm inswleiddio cadarn, gall leihau sŵn aml-ffynhonnell yn sylweddol fel sŵn injan, sŵn ffordd, a sŵn gwynt;

ymlyniad hirhoedlog a gwrth-heneiddio: heb fod yn galedu a heb shedding yn ystod defnydd tymor hir, gyda lleithder rhagorol ac ymwrthedd gwres;

adeiladu hyblyg a chyfleus: yn cynnwys dyluniad cefnogi hunanlynol, gellir ei gludo’n uniongyrchol ar arwynebau metel glân, gan gefnogi torri am ddim ac addasu i wahanol strwythurau cerbydau.

mynegai perfformiad

ffactor colli cyfansawdd: ≥0.25 (perfformiad tampio uchel)

dwysedd deunydd: ≥2.3 g/cm³ (crynoder uchel a gallu amsugno dirgryniad rhagorol)

ystod tymheredd gweithredol: -40 ℃ ~ 80 ℃

tymheredd adeiladu a argymhellir: 10 ℃ ~ 40 ℃

cyfansoddiad strwythurol: rwber butyl + ffoil alwminiwm + glud sy’n sensitif i bwysau + papur rhyddhau

sefydlogrwydd defnydd tymor hir: gwrth-heneiddio, gwrth-leithder, gwrth-galedu, heb fod yn olew-seepage, a dim chwydd ar ôl ei basio

cydymffurfiad amgylcheddol: fersiynau y gellir eu haddasu sy’n cydymffurfio â rheoliadau amgylcheddol fel rohs, reach, pahs, tsca, ac ati.

ardal ymgeisio

yn addas ar gyfer systemau tampio dirgryniad metel dalennau a lleihau sŵn o wahanol fodelau cerbydau. mae senarios cais nodweddiadol yn cynnwys:

y tu mewn i ddrysau ceir/caeadau cefnffyrdd: lleihau cyseiniant y corff ac atseinio panel drws;

ardaloedd llawr a fender: amsugno sŵn ffordd a dirgryniad amledd isel yn ystod gyrru cyflym;

hybiau olwyn/safleoedd bwa olwyn gefn: blocio sŵn-slash carreg teiars a throsglwyddo dirgryniad;

adrannau injan a strwythurau waliau blaen: lleihau trosglwyddiad dirgryniad injan i du mewn y cerbyd;

siasi a strwythurau wal ochr caeedig: gwella perfformiad tawel cyffredinol cerbydau a sefydlogrwydd strwythurol.